Actu moto. Essais moto et nouveauté moto.
KTM sauvé par son partenaire indien Bajaj
22 mai 2025 (www.moto-net.com)
Le plan de restructuration de KTM est approuvé par les autorités compétentes et surtout financé par son partenaire principal Bajaj Auto, à hauteur de 30% des dettes de la marque Orange. Stefan Pierer, fondateur et dirigeant de KTM, est poussé vers la sortie dès juin 2025…
[Vidéo] CFMoto lance ses motos low cost CFLite
20 mai 2025 (www.moto-net.com)
Le constructeur chinois CFMoto a profité du salon Makina Moto Expo aux Philippines, début avril 2025, pour dévoiler sa nouvelle gamme de motos à petits prix : CFLite. Cette "marque dans la marque" produit uniquement des deux-roues de moins de 400 cc, principalement des 200 à 250 cc.
En clair : ces motos estampillées "CFLite Powered by CFMoto" s'adressent en priorité aux marchés asiatiques avec leur monocylindre refroidi par air de 25 à 30 ch. En témoigne l'alimentation par carburateur (impossible à homologuer en Europe) de la nouvelle CFLite Dual 230, un petit trail en 21 et 18 pouces annoncé à 99 900 Pesos philippin (l'équivalent de 1579 euros).
Yamaha accélère sur ses vélos électriques avec Brose
06 mai 2025 (www.moto-net.com)
Yamaha Motor rachète l'entité "bicycle eKit" du manufacturier allemand Brose, l'un de ses principaux concurrents dans la motorisation électrique pour vélos assistés (VAE). Ce rachat - qui doit être finalisé "d'ici juin 2025" - traduit les fortes ambitions de Yamaha autour de son activité cycles. Au point même d'avoir implanté une nouvelle filiale à Berlin en mars dernier : Yamaha eBike Systems (YMESG).
Rappelons que Yamaha est un des pionniers des moteurs électriques pour vélos aux côtés de trois autres leaders historiques : Bosch, Shimano et Brose, désormais sous sa coupe. Autant de références néanmoins menacées par la montée en puissance de nouveaux entrants dont l'ambitieux le chinois DJI et son nouveau moteur ultra-performant de 850 W (!) et 105 Nm (!!).
KTM toujours dans la tourmente
28 avril 2025 (www.moto-net.com)
Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
Panigale V4 Tricolore Italia : Ducati au sommet de l'élitisme
21 mars 2025 (www.moto-net.com)
Si Ducati enregistre une baisse des ventes en 2024, ses résultats financiers, eux, sont au beau fixe : son chiffre d'affaires dépasse le milliard d'euros (!) pour la troisième année consécutive. Résultats d'une stratégie toujours plus haut de gamme, à l'image de sa dernière Panigale V4 Tricolore Italia à 85 000 roros !
KTM se relance, BMW sur les rangs ?!
27 février 2025 (www.moto-net.com)
Nouvelle étape positive pour KTM : ses créanciers l'autorisent à fractionner ses lourdes dettes et à relancer son usine de fabrication de motos ! Dans le même temps, une rumeur insistante venue d'Autriche fait état de l'intérêt de son rival BMW pour entrer au capital.
Les motos italiennes MV Agusta repassent sous pavillon russe
03 février 2025 (www.moto-net.com)
Rachetée il y a moins d'un an par le géant KTM - aux pieds d'argile… -, MV Agusta retrouve son indépendance en 2025 ! La petite mais insubmersible marque de moto italienne est de nouveau dirigée par l'entrepreneur russe Timor Sardarov via la nouvelle entité Art of Mobility. La roue tourne !
KTM termine 2024 avec pertes et sans Pierer
31 janvier 2025 (www.moto-net.com)
Le groupe Pierer Mobility (KTM, GasGas, Husaberg et MV Agusta) dévoile sans surprise des résultats en chute libre pour l'exercice 2024, avec un chiffre d'affaires en baisse de 1,2 milliards d'euros qui sanctionne les difficultés de sa marque vedette KTM. Dans l'attente d'un repreneur, Stefan Pierer, son emblématique dirigeant, quitte ses fonctions.
KTM recherche du cash pour éviter le crash
20 décembre 2024 (www.moto-net.com)
La situation de KTM, placé en restructuration judiciaire, ne semble pas s'arranger en cette fin d'année 2024 à la grande inquiétude de ses clients, fournisseurs, salariés et pilotes. Sa maison-mère, Pierer Mobility, charge un spécialiste financier d'une mission vitale : trouver des investisseurs !
KTM détaille sa restructuration judiciaire
29 novembre 2024 (www.moto-net.com)
KTM apporte des détails sur sa procédure de restructuration judiciaire initiée le 29 novembre 2024 par la maison-mère Pierer Mobility. La marque Orange est certes en difficulté financière, mais elle conserve son autonomie et continue à produire. Explications.
KTM en restructuration judiciaire
27 novembre 2024 (www.moto-net.com)
Le groupe autrichien Pierer Mobility ouvre une procédure de restructuration judiciaire pour sa marque principale KTM, en proie à d'importantes difficultés financières. La marque Orange voit rouge : il lui manque plusieurs centaines de millions d'euros !
Le groupe KTM dans le rouge en 2024
06 août 2024 (www.moto-net.com)
Le groupe Orange constate un repli de ses ventes motos de 10 à 15% et prend en conséquence des mesures drastiques. Réduction du personnel et délocalisation en Inde et en Chine font partie des leviers actionnés par Pierer Mobility, propriétaire notamment de KTM, GasGas, Husqvarna et MV Agusta.
Le groupe KTM prend les commandes des motos MV Agusta
20 mars 2024 (www.moto-net.com)
Après Cagiva, Proton, Harley-Davidson et Mercedes-AMG, c'est au tour de KTM de prendre la direction de MV Agusta ! Pilotée depuis cinq ans par le milliardaire russe Timur Sardarov - qui tenait pourtant à son indépendance -, la marque de motos italiennes passe sous contrôle autrichien. Explications.
Les motos de course Ducati 2024 incluent l'inédite Desmo450 MX !
24 janvier 2024 (www.moto-net.com)
Rien ne vous choque sur la photo de présentation des motos officielles alignées par Ducati en 2024 ? Regardez bien, derrière les MotoGP et les Superbike, cette machine à crampons : le constructeur italien dévoile sa motocross Desmo450 !
Délocalisation des motos KTM : 300 licenciements en Autriche
26 décembre 2023 (www.moto-net.com)
Le groupe Pierer Mobility (KTM, GasGas et Husqvarna) va davantage faire tourner les chaînes de ses partenaires indien Bajaj et chinois CF Moto pour assembler ses motos, en plus de leur confier une partie de son R&D. Victimes de cette délocalisation : 300 employés sur ses sites historiques en Autriche. Explications.
Pas de motos et scooters Yamaha Made in China en Europe... pour l’instant
29 novembre 2023 (www.moto-net.com)
La récente annonce de la nouvelle joint-venture Yamaha Motor - CF Moto a visiblement déconcerté les concessionnaires, clients et fans des Bleus en France... À tel point que la firme d’Iwata tient à préciser un point : il s’agit "uniquement en une coopération industrielle pour la fabrication de véhicules en Chine, pour le marché chinois".
Yamaha réaffirme que la Chine est "l'une de ses principales bases de production et de vente, et (que) cette entreprise commune est subordonnée à l'obtention des autorisations, permis, etc. requis par les lois sur la concurrence et d'autres lois et règlements".
Moto-Net.Com s’interrogeait sur la possibilité de voir débarquer de l’Empire du Milieu des moyennes et grosses cylindrées frappées des trois diapasons : ce ne sera pas le cas... Pas tout de suite, mais Yamaha avoue "discuter de l'orientation de cette joint venture avec CFMoto dans le but d'améliorer encore la compétitivité". Affaire à suivre sur MNC, restez connectés !
Ducati se lance (aussi) dans la fabrication de motocross !
25 octobre 2023 (www.moto-net.com)
Le monde du motocross voit Rouge ! Après Triumph, c'est au tour de Ducati de sortir du bitume pour construire une inédite motocross, qui fera ses débuts en championnat italien de MX en 2024 avec l'octuple champion d'Italie Alessandro Lupino. Explications.
Markus Flasch, nouveau directeur de BMW Motorrad
06 octobre 2023 (www.moto-net.com)
Changement de nom - mais pas de prénom - à la direction mondiale de BMW Motorrad : Markus Flasch succède à Markus Schramm comme directeur de la branche moto du groupe allemand à partir du 1er novembre 2023. Son prédécesseur prend sa retraite après cinq années au guidon de la marque à l'hélice, après l'avoir "hissé (...) à la première place du marché mondial des motos haut de gamme", souligne béhème.
"En tant que motocycliste passionné, je suis ravi de pouvoir m'appuyer sur les grands succès de BMW Motorrad jusqu'à présent et de faire tout ce que je peux pour mener notre marque fascinante vers un avenir prospère, avec l'équipe très motivée de BMW Motorrad", commente Markus Flasch, qui débute son mandat sur de bons rails avec l'arrivée de la nouvelle R 1300 GS !
Coentreprise CF Moto et Yamaha en Chine
26 septembre 2023 (www.moto-net.com)
Le constructeur chinois CF Moto devient partenaire de son rival japonais Yamaha par le biais d'une inédite coentreprise pour fabriquer et distribuer des motos en Chine. Explications.
Vmoto Soco distribue directement ses 2-roues électriques en France
15 septembre 2023 (www.moto-net.com)
Troisième marque de motos et scooters électriques dans notre pays en 2022 derrière l’allemand BMW et l’espagnol Silence (en équivalent 125 cc ou plus), la marque Vmoto Soco, basée en Australie mais qui dessine en Italie et produit en Chine, crée sa filiale en France. Explications.
